{"id":2493,"date":"2021-05-05T15:43:00","date_gmt":"2021-05-05T20:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ecovehiculos.co\/landing\/?p=2493"},"modified":"2021-05-09T17:41:27","modified_gmt":"2021-05-09T22:41:27","slug":"de-renault-4-de-1-974-actualizado-a-motor-100-electrico-de-2-020-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ecovehiculos.co\/landing\/de-renault-4-de-1-974-actualizado-a-motor-100-electrico-de-2-020-2\/","title":{"rendered":"DE RENAULT 4 DE 1.974, ACTUALIZADO A MOTOR 100% EL\u00c9CTRICO DE 2.020"},"content":{"rendered":"\n

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\u00a1DE RENAULT 4 DE 1.974, ACTUALIZADO A MOTOR 100% EL\u00c9CTRICO<\/strong> DE 2.020!<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

\u00a1Pluto es un hermoso Renault 4 de 1.974 con cilindrada 850 cc que tom\u00f3 una decisi\u00f3n trascendental en su vida y fue actualizarse a un veh\u00edculo 100% el\u00e9ctrico!<\/em><\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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El due\u00f1o de Pluto analiz\u00f3 por m\u00e1s de un a\u00f1o esta decisi\u00f3n, la cual implicaba ciertos riesgos controlados al no ser algo com\u00fan y no haber muchos antecedentes en nuestro pa\u00eds Colombia de hacer este \u201cTrasplante de coraz\u00f3n\u201d. Sin embargo, despu\u00e9s de mucho analizar pros y contras para realizar este proceso de \u201cConversi\u00f3n\u201d o \u201cActualizaci\u00f3n\u201d de Pluto, fueron m\u00e1s las cosas a favor y fue as\u00ed como su propietario tom\u00f3 la decisi\u00f3n de Emprender este camino de cambiar la historia de Pluto para que comenzaran nuevas aventuras, pero ya NO con un coraz\u00f3n de combustible sino con un coraz\u00f3n 100% el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n

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Dentro de la revisi\u00f3n previa de Pluto en nuestro taller de \u201cEcoveh\u00edculos\u201d encontramos que tocaba hacerse varias operaciones adicionales ya que muchas cosas mec\u00e1nicas y el\u00e9ctricas no funcionaban, ten\u00eda algunas cosas de latoner\u00eda y pintura tambi\u00e9n a corregir y muchas de tapicer\u00eda en sillas y pisos; estas cosas se contemplaron adicionales a su proceso de cirug\u00eda de coraz\u00f3n abierto para lo cual el cliente decidi\u00f3 que tocaba realizarlas tambi\u00e9n junto con el proceso de conversi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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PROCESO DE CONVERSI\u00d3N<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Implica retirar del veh\u00edculo las cosas relacionadas con combusti\u00f3n y combustible:<\/p>\n\n\n\n

  • Quitar el motor de gasolina completo.<\/li>
  • Extraer el tanque de gasolina.<\/li>
  • Tuber\u00edas de combustible.<\/li>
  • Sistema de escape completo.<\/li>
  • Correas de accesorios.<\/li>
  • Alternador.<\/li>
  • Motor de arranque, etc.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

    Lo relacionado con el circuito de refrigeraci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n

    • Radiador.<\/li>
    • Mangueras.<\/li>
    • Frasco de expansi\u00f3n.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
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      Posterior a ello se realizan dise\u00f1os de acoples, placas, soportes, para instalar el motor el\u00e9ctrico nuevo que va a reemplazar al motor de combusti\u00f3n en estar acoplado con la caja de velocidades original de Pluto.<\/p>\n\n\n\n

      Se instalaron \u201cBater\u00edas de litio\u201d las cu\u00e1les le permiten tener un recorrido aproximado de 130 km por cada carga de bater\u00eda, se pueden recargar a 110V (Como poner a recargar un celular) en un tomacorriente casero o a 220V tambi\u00e9n se puede realizar esta carga; a 110V y si est\u00e1n totalmente descargadas el tiempo de recarga son 8 hrs, osea, el trascurso de la noche, si lo recargas a 220v el tiempo de recarga es de 4 hrs.<\/p>\n\n\n\n

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      BENEFICIOS AMBIENTALES<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

      El primero y m\u00e1s importante: Es un veh\u00edculo que ya no quema combustible, sino que utiliza electricidad, por tanto, no hay emisiones de CO2 directas a la atm\u00f3sfera lo que contribuye de forma inmediata a mejorar la calidad del aire en nuestras ciudades.<\/p>\n\n\n\n

      Por otro lado, se disminuye de gran manera la contaminaci\u00f3n auditiva, ya no se percibe un ruido fuerte de motor producido por la combusti\u00f3n de la mezcla aire gasolina dentro de las c\u00e1maras del motor, s\u00f3lo se percibe un peque\u00f1o sonido del motor el\u00e9ctrico al ser energizado.<\/p>\n\n\n\n

      BENEFICIOS ECON\u00d3MICOS<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

      El consumo el\u00e9ctrico comparado con el de gasolina es de un 60 a un 70% menor, para un recorrido aprox de 100 Km el consumo de electricidad en promedio son COP $7.000 (USD 2), comparado contra los COP $20.000 (USD 5,7) que realizaba previamente en combustible. (1)<\/em><\/p>\n\n\n\n

      Pluto ya es un veh\u00edculo que NO necesita cambios de aceite cada 5.000 kms ni filtro de aceite, tampoco necesita filtro de aire que normalmente se cambia cada 10.000 kms, ni buj\u00edas, ni cadena y\/o correa de distribuci\u00f3n, ni instalaci\u00f3n de alta, ni inyectores, ni pistones ni anillos, etc. Lo cual hace que los costos de mantenimiento se reduzcan aprox de un 70 a 80%. (1)<\/em><\/p>\n\n\n\n

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      SIN RESTRICCIONES DE MOVILIDAD<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Es un veh\u00edculo que al ser \u201cEl\u00e9ctrico\u201d goza del beneficio de no tener restricciones a la movilidad como la medida del pico y placa o d\u00eda sin carro, de hecho, en algunos casos lo que ha hecho es evitar que la misma familia tenga dos veh\u00edculos, lo que representa un ahorro econ\u00f3mico por temas de seguros, p\u00f3lizas, mantenimientos etc.<\/p>\n\n\n\n

      TRABAJOS ADICIONALES<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

      En Ecoveh\u00edculos tenemos trayectoria en el \u00e1rea de mec\u00e1nica automotriz superior a 21 a\u00f1os por cada miembro del equipo, lo que nos permiti\u00f3 realizar todas las operaciones adicionales necesarias:<\/p>\n\n\n\n

      MEC\u00c1NICA:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      • Cambio de bandas de freno.<\/li>
      • Cambio de cilindros de freno.<\/li>
      • Purga completa circuito de frenos.<\/li>
      • Arreglo de ejes delanteros.<\/li>
      • Cambio de terminales y brazos axiales.<\/li>
      • Corregir altura del veh\u00edculo.<\/li>
      • Cambio de cauchos barra estabilizadora, instalar bien la barra.<\/li>
      • Reparaci\u00f3n de caja de velocidades, cambio de bronces, horquillas, retenes.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

        ARREGLOS EL\u00c9CTRICOS:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        • Motor limpiabrisas y motor lavaparabrisas.<\/li>
        • Luces de tablero, cocuyos, medias y altas con farola amarilla.<\/li>
        • Direccionales y estacionarias no funcionaban.<\/li>
        • Arreglo de instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica tablero de bordo.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

          LATONER\u00cdA, PINTURA, CHAPAS, TAPICER\u00cdA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          • Corregir corrosi\u00f3n en chasis parte frontal.<\/li>
          • Pintar varias piezas asegurando excelente empalme de colores.<\/li>
          • Arreglar felpas de vidrios, no abr\u00edan, cambiarlas.<\/li>
          • Cambios tapizados de sillas.<\/li>
          • Cambio de tapetes y pisos completos.<\/li>
          • Arreglo de chapas, no cerraban algunas.<\/li>
          • Cromado y latonado de piezas.<\/li>
          • Pintar rines.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

            ANTES<\/u><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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            DESPU\u00c9S<\/u><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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            Este proceso de \u201cActualizaci\u00f3n\u201d en Ecoveh\u00edculos lo que hace en \u00faltimas es acelerar la transici\u00f3n a una movilidad m\u00e1s limpia ya que en este caso la conversi\u00f3n cost\u00f3 COP 35 millones (USD 10.000) y los costos adicionales fueron COP 4 millones (USD 1.142), permitiendo que una familia promedio que YA tiene su veh\u00edculo con algunos o muchos a\u00f1os de uso puedan disfrutar de esta tecnolog\u00eda a un precio que en este momento es m\u00e1s accesible que los costos de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos nuevos.<\/p>\n\n\n\n

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            La invitaci\u00f3n es a que \u201cConviertas\u201d tu veh\u00edculo a 100% el\u00e9ctrico en Ecoveh\u00edculos, que puedas disfrutar tu bien preciado cuidando el medio ambiente, olvid\u00e1ndote de los altos costos de la gasolina y despreocup\u00e1ndote un poco de los altos costos de mantenimiento del veh\u00edculo, que puedas disfrutar tu nuevo veh\u00edculo con una segunda vida \u00fatil movi\u00e9ndote por la ciudad sin restricciones como el pico y placa, adicional estas apoyando la industria nacional, est\u00e1s apoyando emprendimientos locales, generaci\u00f3n de empleo y oportunidades para m\u00e1s personas.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

            (1) C\u00e1lculos realizados por Ecoveh\u00edculos en varios veh\u00edculos en pruebas realizadas en los \u00faltimos 3 a\u00f1os.<\/em><\/p>\n\n\n\n\n\n

            Mira este video que explica un poco m\u00e1s este proceso:<\/h3>\n\n\n\n

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